胶州湾隧道降价为10元/车 8月1日起执行

 

     青岛民网讯 7月27日，记者从市政府新闻发布会获悉，胶州湾隧道通行费将进一步下调，具体标准为：一类客车(7座及7座以下客车）将由15元/车次调整为10元/车次，使用电子不停车收费车载装置(ETC)通行道的一类客车，按8元/车次收取。新收费标准将从8月1日起执行。这是继2012年11月1日、2014年11月1日隧道通行费两次下调后，第三次为过往的小型车辆“减负。

 

    促进西海岸发展 

 

    胶州湾隧道作为连接东岸、西岸城区的重要通道，对青岛市实施全域统筹战略具有极大的辐射带动作用，尤其是国务院批复设立青西新区后，胶州湾隧道对加快青西新区建设海洋科技自主创新领航区、海洋经济国际合作先导区、陆海统筹发展试验区等具有重要的促进意义。为进一步优化城市空间布局，我局会同有关部门拟定了进一步调整隧道通行费收费方式的建议方案，经青岛市政府研究，决定对隧道通行费收费方式作进一步调整。此次进一步调整胶州湾隧道通行费收费方式，是市委、市政府支持青西新区发展的重要举措。

 

    隧道收费具体的调整方案   小车10元 ETC卡8元

 

    此次隧道收费方式调整的具体方案为：一类客车（7座及7座以下客车）通行费标准为10元/车次，使用电子不停车收费车载装置（ETC）,通行费为8元/车次；出租车通行隧道通行费标准按一类客车执行；其他车型通行费标准仍按原规定执行。此次收费方式调整政策自2015年8月1日零时起执行。

 

    隧道通行费30元调整到10元  减收部分由青岛市买单

 

    胶州湾隧道作为青岛市的重大交通基础设施，经国家发改委批准，青岛国信公司作为项目法人，负责投资、建设、经营和管理，经营期为25年。2011年，在履行成本监审的基础上，经专家论证，按照收回投资并有合理回报的原则，在广泛征求各方面意见的基础上，经法定程序，最终确定胶州湾隧道的通行费标准为一类客车30元/车次。

 

    青岛市委、市政府为回应社会各界对隧道通行费的关注，经研究，对一类客车通行费标准进行调整，车主通行隧道缴纳的费用先后由30元/车次调整为20元/车次、15元/车次、10元/车次。需要说明的是，因历次通行费调整对企业造成的减收部分，全部由财政据实予以补贴，所有的补贴测算都是以当初制定的30元/车次的一类客车隧道通行费标准为基础，也即隧道一类客车通行费标准一直没有发生变化，而是收费方式发生了变化。

 

   出租车隧道通行费10元   不再分载客和空驶

 

     出租车通行隧道按照一类客车收费标准执行，即10元/车次，不再分载客和空驶。根据《青岛市出租汽车客运管理条例》第21条规定，乘客应当按照规定的标准支付车费。途经收费路桥（含渡口、隧道）的，由乘客支付过路、过桥费用。另外，胶州湾隧道全长7.8公里，根据现行运价政策，载客行驶超过6公里的，每公里按车公里租价加收50%、150%、175%不等的空驶费。在出租车载客通行隧道乘客所付的车费中，既包含隧道通行费又包含空驶费。隧道收费方式经过三次调整，在目前收费方式下，政府财政对空驶出租车隧道通行费补贴已达到20元/车次。本着公平、合理负担的原则，此次对出租车空载通行隧道不再单独制定相关收费优惠政策。

 

    盘点胶州湾隧道大事记

 

    ●2005年4月5日，青岛市规划局确定建设胶州湾隧道的选址。隧道全长7.8公里，位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道。

 

    ●2006年12月27日，胶州湾隧道开工典礼在薛家岛端举行。

 

    ●2011年6月30日，胶州湾隧道正式通车。通行客车按车型收费，具体标准为：一类客车（7座及7座以下）为30元/车次；二类客车（8座至19座）为55元/车次；三类客车（20座至39座客车）为65元/车次；四类客车（40座及40座以上)为100元/车次。

 

    ●2012年11月1日，胶州湾隧道通行费标准首次下调。具体标准为：一类客车(7座及7座以下)调整为20元/车次；使用电子不停车收费（ETC）的一类客车，按16元/车次收取；出租车空驶通行由15元/车次调整为10元/车次，按照有关规定，载客出租车通行隧道，隧道通行费是由乘客承担的。其他车型通行仍按原标准执行。

 

    ●2014年6月30日，胶州湾隧道运营三周年，累计通行车辆2490万辆次，近1亿人次海底往返胶州湾两岸。

 

    ●2014年11月1日，胶州湾隧道通行费再次下调。具体标准为：一类客车（7座及7座以下）的胶州湾隧道通行费调整为15元/车次；使用电子不停车收费车载装置（ETC），通行费为12元/车次；规定出租车载客通行隧道通行费标准为15元/车次，空驶通行隧道通行费标准为10元/车次 ；其他车型通行仍按原标准执行。