交通事故微信处理平台遇冷 上线一月仅接78单

 

记者从市交警支队了解到，“微事故微处理平台”自2015年12月21日正式上线以来，已经运行近一个月，在这近一个月时间里，微处理平台共成功处理微事故78起。与高峰时期市区一天发生微事故近百起的数量相比，这个数字简直少得可怜。 

 

据了解，微事故微处理平台成功处理的78起微事故中有28起是为快速理赔备案的。“总体上讲，微事故发生后，使用这一平台处理微事故的司机还是太少了。”市交警支队事故处朱警官对记者说。交警部门统计，高峰时期，市区道路上一天会发生近百起可通过微处理平台进行处理的微事故。 

 

微处理平台无疑是被“冷落”了。这是微处理平台自身的原因吗？微处理平台设立的初衷是市交警部门为缓解道路交通压力而推出的快速处理交通事故的平台，该平台既可以快速理赔备案，又可以在交警的远程指挥下快速处理责任明确的轻微交通事故。记者在交警的帮助下现场做了体验，通过微信处理平台，处理一起责任明确的轻微交通事故仅耗时6分钟左右，与早晚高峰时段等待交警到现场处理事故耗费一小时相比，快了不止一星半点。 

 

市交警支队事故处朱警官介绍，微平台处理交通事故快的五六分钟就能处理完毕，慢的十几分钟，并且事故当事人可以马上到交警部门领取事故责任认定书，简直是“立等可取”。而交警到现场处理的交通事故，事故责任认定书最快也要等1天才能领到。因此，交警部门建议符合条件的事故当事人尽量选择微处理平台处理微事故。 

 

交警部门再次提醒司机，在市内三区每天上午6时至晚上8时期间发生交通事故，只要“人未伤亡车能动，三证齐全责任明，酒驾毒驾无嫌疑”都可以使用微信处理。使用微处理平台首先需要关注“青岛交警”官方微信，然后点击事故快处按钮即可进入微处理平台处理事故。 

 

需要注意的一点是，微处理平台对照片的要求比较高。当事人拍摄现场照片应不少于三张（最好多于三张），分别拍摄事故现场前后两侧和车辆碰撞部位；拍摄时应选择合理的角度，避免车辆之间相互遮挡；拍摄照片画面应保持清晰，能够体现事故车辆（号牌清晰）、接触部位及事故现场周围参照物等信息。 

 

体验调查 

 

6名司机5名不知微处理 

 

为了弄清微处理平台受“冷落”的原因，记者决定跟随事故处理民警进行现场调查。1月15日晚，在民警处理的4起交通事故中，有3起可以微处理。但这3起事故的6名驾驶员，5人明确表示压根不知道微处理，1人表示不知道如何操作。 

 

四起事故三起可微处理 

 

每天晚上6时至第二天上午8时30分的道路交通事故和全天的严重道路交通事故都由事故科民警进行处理。1月15日，记者来到四方交警大队事故科，跟随事故科于警官出警处理交通事故。 

 

清江路与重庆南路路口，发生一起刮擦事故，两车受损但受损情况轻微。在与报警司机沟通过程中，于警官试图劝说司机选择快速理赔或微处理平台快速处理事故，但司机坚持让交警到现场处理。 

 

15日晚6时许，正是周五晚高峰，是一周当中交通压力最大的几个时间段。还没到达事故现场，于警官又接到了报警电话。晚7时，记者和于警官到达了第一个事故现场，这是一起追尾事故，后车在并线时追尾前车，负事故全责，双方司机均无异议。由于两车只是轻微刮蹭，车损在2000元以下,于警官拍完照后建议双方司机走快速理赔程序，这时司机才听取了于警官的建议。 

 

紧接着，于警官又赶往宁乡路与开平路的路口。这起事故是一辆黑色奥迪车在超车时占用对向车道，撞上了迎面开来的一辆大众轿车，两车受损都不大，并且双方对责任认定达成一致。由于双方车辆都是外地保险，不能走快速理赔，因此他们报警让警察来处理。 

 

在台柳路与开平路路口，一辆左转轿车与一辆直行轿车撞在一起。民警赶到时，左转车辆的司机主动承认是自己的责任，很快这起事故就处理完毕。 

 

晚8时许，记者和于警官处理完所有事故，回到了四方交警大队事故科，由于微处理平台运行的时间是每天上午6时至晚上8时，于是记者结束了当天的体验调查，于警官仍然在值班室值守。 

 

在两个小时的时间里，于警官共处理了四起事故，除在长途汽车站附近的一起刮擦事故因双方车辆未拍照就离开现场外，其他3起事故都能通过微平台快速处理。于警官告诉记者，第二起事故中双方驾驶员对事故责任认定一致且事故轻微，即使双方保险都在外地也可以通过微处理平台快速处理。 

 

平台将升级，用起来更简单 

 

发生轻微事故后为何不选择快速理赔或微处理平台呢？记者询问了这6名符合微处理平台条件的司机。对于记者的问题，第一起事故中的追尾司机李女士显得很茫然，李女士说：“微信能处理交通事故？我从来没有听说过呀。我这是刚买的车，车上就我自己，所以就等着交警来处理。”被追尾的男司机袁先生说：“前一阵看报纸知道这个消息，但自己开车一向很小心，觉得自己不会发生事故，就没有仔细看，不知道如何操作。”就在记者要离开时，司机李女士还跑到车旁，敲了敲车窗，询问如何通过微处理平台快速处理事故。另外四名驾驶员都表示压根不知道这一消息。 

 

据市交警支队事故处朱警官介绍，除了这78起事故通过微处理平台成功处理以外，该平台还有30多起事故的废数据。这也就是说,发生事故后，这30多起事故当事人选择通过微处理平台进行处理，但都中断了。交警部门对这30多起事故的当事人回访得知，他们大多数都是不知道如何操作而放弃了。 

 

据朱警官介绍，为了给用户提供方便，减少用户的操作难度，微处理平台二期近期就将上线，微处理平台处理事故的时间还将缩短2分钟左右。春节后，二期还会进行进一步优化，简化用户的现场操作程序。