三千亿级“汽车产业集群”崛起即墨

 

    2014年，一汽－大众(青岛)华东基地、一汽商用车基地、捷能汽轮机等69个重点项目入驻汽车产业新城，累计完成投资160亿元；一汽商用车基地、青岛汽车零部件、海隆机械、海通车桥等28个项目建成投产；青岛首个汽车公园建设日新月异，龙泉河景观雏形已现……依托一汽－大众等重点项目，汽车产业新城有望形成年产值突破3000亿元的产业集群，相当于再造一个即墨工业经济总量。

 

   一汽－大众圆了青岛“轿车梦”

 

    2014年11月3日，在青岛汽车产业新城内，一汽－大众华东基地开工，预计于2017年建成投产，一期年产整车30万辆，主要生产轿车和ＳＵＶ车型，这意味着即墨的“轿车梦”从此花好月圆。

 

   最新的《财富》世界500强排行榜显示，大众公司以2615．39亿美元营业收入排名第8位，中国第一汽车集团公司以750．05亿美元排名第111位，这样优质的项目，到全国任何一个城市都炙手可热。

 

    然而一汽－大众选择了县级市即墨，为什么？青岛市社会科学院研究员隋映辉分析，一汽－大众的市场需求及即墨的区位优势、配套设施、物流成本、产业链聚集等因素是一汽－大众选择即墨的重要因素。

    

   “一汽－大众在即墨建立华东生产基地，首先是出于其市场需求的战略考虑，目的在于完善在中国市场的结构配置和资源整合，角逐大华东市场。”隋映辉在接受媒体采访时说，山东是人口、经济大省，但一汽－大众在山东一直没有生产基地，如今布局即墨，对美国、日本等国的汽车也可以起到重要的抗衡作用。

    

   中国第一汽车集团董事长、党委书记徐建一表示：“一汽－大众华东基地项目，是中国一汽和德国大众深化合作所培育出的全新成果。未来，一汽－大众将把华东基地建设成为区域汽车产业转型升级的标杆企业，推动青岛汽车产业新城发展升级，助力青岛打造山东半岛蓝色经济圈国际汽车城。”

   

     一汽－大众华东基地的建设，是我市承接整个青岛推进青岛汽车产业新城规划，打造山东半岛蓝色经济圈国际汽车城的又一重要举措，将充分发挥产业集群效应，为我市制造业高速发展、现代产业体系建设注入全新的活力，并助力青岛打造年产值突破3000亿元的现代化国际汽车城。

    

   3000亿产业集群再造一个即墨工业经济总量

    

   3000亿!青岛汽车产业新城管委副主任赵本启在不同场合多次提到这个数字。    一汽－大众落户，对即墨而言，将改变全市工业、经济社会发展现状，更深远地影响未来城市产业发展，建成后仅主机厂一期就可实现产值300亿元。随着一汽－大众华东基地项目的落户，将有百余家配套企业同步跟进，这些整车和零部件项目全部达产后，年产值将突破3000亿元。相当于再造一个即墨工业经济总量。

    

   据悉，华东基地是一汽－大众继长春基地、西南基地和华南基地之后建设的第四个产业基地。按照规划，基地总占地面积650万平方米，建设周期36个月，预计于2017年建成投产。项目建成后，将形成年产30万辆整车的能力，生产轿车和ＳＵＶ产品。

    

   根据规划，华东基地将严格遵循德国大众的工厂建设原则，包含主机厂、零部件园区、物流园区、商用车物流区、整车厂发展用地等区域。这就意味着华东基地将不仅拥有30万辆整车的产能，更具备成熟的汽车产业链，且在生产设备、工艺水平、生产能力、节能环保等方面均将处于行业领先位置。随着华东基地的建设，预计将有80多家配套企业，120亿元的投资陆续到来，带动汽车产业链进一步加强，并为即墨制造业高端发展、现代产业体系建设注入全新活力。

    

   据了解，汽车产业新城已引进重点项目69个，涉及总投资390亿元，产品主要涵盖乘用车、商用车、改装车、汽车零部件、发电装备等多个方面，初步建立起了比较完整的汽车产业链，未来我市制造业能级和水平将实现跨越式提升。“一汽－大众华东基地落户、一汽商用车新基地建成投产对园区汽车及相关配套产业的发展影响不可限量，2013年汽车产业新城实现产值185亿，2014年236亿，而在不久的将来，汽车新城有望形成年产值突破3000亿元的产业集群。”赵本启介绍说。届时，青岛汽车产业新城必将成为名副其实的现代化国际汽车城。

    

   10亿投资筑“金巢”

    

   项目的不断引进对汽车产业新城的基础建设提出了更高要求。去年以来，汽车新城的基础设施建设重点在提高品位和内涵上下功夫，投资10亿元用于汽车产业新城内道路、供水、供电、燃气、供热、通讯、排水、污水处理等基础设施配套。

    

    规划了11平方公里生活配套区，建设职工公寓、倒班宿舍、专家公寓等住宅配套设施。在启动区已实现“九通一平”设计标准的前提下，加快推进汽车公园、龙泉河上游景观等工程。汽车公园和龙泉河上游景观工程位于汽车产业新城核心区，总面积1．8平方公里。项目一期建设计划投资4．3亿元，沿河规划建设汽车主题公园、运动公园、湿地、休闲公园等设施，打造绵延四五公里的人文亲水景观和观景长廊，为正在崛起的青岛汽车城营造优美宜人的生活环境。汽车新城管委专门聘请德国专家进行规划设计，在汽车主题公园内，集中展现汽车文化与历史。

    

    围绕提高该区域交通承载力，去年汽车产业新城规划建设了龙泉路、金龙三路等9条道路。道路全长约11公里，面积17．6万平方米。截至目前，9条道路已全部开工，正在顺利推进中。

    

    事实上，根据青岛市汽车产业新城规划，早在两年前，我市在龙泉街道就规划建设面积达92．93平方公里的汽车产业新城。整个汽车产业新城采取“一核、两轴、五板块”的布局结构。“一核”为汽车智慧核，位于烟青一级路以东，是新城的综合服务核心区；“两轴”为沿龙泉河发展串联居住、研发、办公等功能的汽车发展轴，以及青龙高速出入口与一汽－大众主机厂之间形成的汽车文化轴；“五板块”为围绕核心区和两大发展轴形成的高新科技板块、汽车支柱产业板块、创新产业板块、汽车升级产业板块、综合产业板块。