电商加入汽车后服务市场 用车成本有望下降

 

    代驾白天每小时最低仅19元，品牌洗车店洗车最低9.9元，首次租车免费……而要享受到用车、保养车的优惠，车主惟一要做的就是“动动手指”，登录上述项目的网站或手机客户端。记者日前采访发现，代驾、保养、租赁、拼车等汽车产业链项目引来资本的疯狂投入，车主用车、保养车等费用最高竟能省一半多。而随着亚马逊、京东、淘宝等互联网大佬加速进军汽车后服务市场，车主用车成本有望进一步下降。

 

    用代驾出行比专车省一半

 

    俗话说：“喝酒不开车，开车不喝酒。”但有了代驾这一新兴汽车产业链项目，车主喝酒不用再担心车了。随着代驾服务的细分，白天代驾业务也逐渐红火。近日，国内最大的互联网代驾服务平台e代驾正式对外宣布全面调整白天代驾业务的收费模式，白天代驾(早7点-晚7点)由之前按照公里收费调整为按小时计费，推广期定价为19元每小时。记者昨日亲自试验发现，代驾出行费用比专车省一半还多。

 

    因有家人要去机场外出，前日记者叫了一名代驾司机开着自己的车去送机，随后司机再将车送回来。一去一回，代驾司机使用了2个小时的时间，最后仅付38元的代驾费用。往返里程约70公里，油费支出40余元。代驾费用加油费总共费用不到80元，但若使用专车，仅送机费用也要170元左右，这样算来，使用代驾出行比专车便宜一半还多。据悉，从市南区太平路打车到机场的单程费用至少为74元，加上堵车等因素影响，费用可能还要更高。

 

    e代驾相关负责人表示，目前国内用户使用代驾主要聚焦在酒后代驾。但在用户实际使用代驾的过程中，他们发现很多用户让代驾师傅去接送人、洗车、维修保养等等。而上述这些消费场景，需要更多的时间，单纯的按照公里计费对于代驾司机、用户都有不便。经过数据工程师的反复测算，他们将白天业务的收费模式调整为按照小时计费。对于白天代驾，他表示，代驾除了正常的酒后代驾，接送人、洗车、维修保养，甚至接送孩子、购买东西等，只要用户自己没有时间去完成的事情，都可以让代驾师傅帮助完成。

 

    记者采访了解到，目前青岛代驾发展比较迅速，公司数量从两年前的20家左右到如今暴涨了一倍还多，如e代驾等全国布局的代驾公司也早早进驻青岛。多年从事代驾运营管理的张东鹏表示，代驾生意如今越来越火，不少人也发现这块商机扎堆进入该领域，不过，目前多数代驾公司规模较小，缺乏统一管理，一旦发生事故、纠纷，结果会造成许多不必要的麻烦。

 

   “由于入门门槛过低，三五个人随便办个工商执照，就可以开张营业。”张东鹏说，业务量大的时候，根本忙不过来，导致很多需要代驾的客户找不到服务人员，用户体验比较差。在这种情况下，市民往往会对代驾公司的诚信问题表示质疑，宁可多花钱，也不愿选择一个不知根底的人来开车。“我们招聘的代驾司机考核很严格，驾龄必须满5年，另外还推出了200万代驾责任险，即使出现交通事故、车辆被盗等问题，我们会一管到底，用户不会有任何损失。”

 

    品牌洗车店洗车最低9.9元

 

    在市南、市北、崂山等区域洗车时，普通轿车在绝大多数洗车店单次费用至少要20元。事实上，车主只要“动动手指”，就有望节省一半以上的费用。中国汽车市场持续、快速的增长，私人汽车消费比重逐年提高，汽车后服务市场将发生很大的改变，随着互联网应用平台纷纷进入，车主洗车、保养等养车成本也有望逐步下降。

 

    “今日特惠洗车，单次只需要9.9元，你没有看错。”昨日下午，在市南区云南路一家品牌洗车店，洗车人员对记者说。不过，要想享受这个优惠，车主必须要先成为“翼车配”汽车电子商务平台的会员，登录其网站或登录其微信都可以操作。记者采访发现，登录该平台洗车有望天天享受低价，该平台已辐射青岛所有区市。“几乎每个区市每天都有商家搞特惠活动，用户只要用心，都能享受优惠。”该平台有关负责人说。

 

    而记者采访发现，该平台上汽车维修、保养、洗车、美容等都可享受优惠，以市区一家汽车保养店推出的中高端保养套餐为例，该套餐包括更换一桶4升装的灰壳超凡喜力机油及博士牌机油滤清器，加工时费等原价468元，限时抢购价仅为339元;而汽车美容打折促销力度更大，市南区一家汽车保养店推出美鹰封釉超值优惠，原价380元的套餐限价仅为190元。

 

    其实，进驻青岛汽车保养等服务市场的互联网平台并不只有 “翼车配”一家，记者调查了解到，百度糯米、大众点评等团购网站也推出不少汽车保养的优惠信息，不少品牌汽车保养店也推出自己的微信公众号，定期发布优惠促销信息。经营汽车维修保养店的张永亮表示，一场围绕着汽车保养、维修等领域的互联网大战刚刚开始，未来车主养车有望享受更多优惠。

 

    不少公司纷纷推首租免费

 

   自2013年起，风靡一时的滴滴打车、快的打车迅速席卷全国各大城市，也就是从那时起，互联网对汽车服务市场的改造一直没有停止过。

 

    尽管滴滴和快的在价格战上并未分出胜负，但间接抬高了整个行业的竞争门槛，一些没有拿到巨额融资，打不起价格战的公司逐渐退出了市场，到2014年，整个互联网打车应用市场只剩下滴滴和快的两家独大。

 

    滴滴和快的拼完普通打车市场，又将“战火”烧到专车市场，不过其专车服务相继被多地交通运输管理部门亮“红灯”，引起广泛争议和讨论。就在这时，又一重磅消息袭来，今年1月28日，国内互联网租车的老大神州租车正式入主专车市场，而且明确强调，今年一年首次乘坐都免费。

 

    除了专车首乘免费，该租车公司也推出首次租车免费服务。昨日上午，记者致电神州租车热线，工作人员表示，第一次乘坐免费车型主要为紧凑型、经济车型，例如标致307、雪铁龙世嘉等自动挡车型。

 

   互联网巨头扎堆闯入租车市场，青岛多家传统租车公司负责人称业务量已受到冲击，租车数量比往年同期有一定下滑，为了在未来租赁市场占有一席之地，他们也推出种种促销措施。“我们也对部分客户试点推出首次租车免费业务，从客户体验角度看，他们对此还是非常满意，不少客户还推荐自己的亲戚、朋友来租车，这也有效拉动了我们的业务量。”青岛一家汽车租赁公司的杨经理受访时说，而随着互联网巨头抢食租车市场蛋糕，汽车租赁价格下降也很明显，例如，价值10万元左右的经济型车型以前租赁价格为300-500元/天，如今已降至100至200元/天。

 

   对汽车租赁市场颇有研究的姜玉接受记者采访时表示，目前，互联网切入汽车服务领域的模式通常为以下几类，第一类是提供打车服务，比如滴滴打车，快的打车等，第二类是提供专车服务，比如滴滴专车，易到用车，AA租车等;第三类就是把私人闲置汽车共享出的P2P租车模式，例如宝驾租车等。另外，一些互联网公司也在推广拼车业务，例如微微拼车模式已推广到北京、上海、重庆等全国十余个城市。“随着越来越多的资本杀入汽车租赁市场，市民租车成本下降是必然的，但这个过程也是一个洗牌过程，大浪淘沙，未来市场上只有强者会留下。”姜玉说。

 

   资本瞄上汽车产业链市民用车成本将下降

 

    在一家汽车网站的评论区，网友 “逗你”曾晒出一份汽车保养价格清单：行驶里程60300公里，购买配件共花费478元，人工费70元。保养项目则主要有更换机油机滤、发动机润滑系统清洗及更换空气滤芯等。“还挺实惠。如果在4S店进行这些，大概需要900元。”网友“逗你”享受的正是一家电商推出的优惠保养套餐。

 

    而这也正预示着，汽车后服务市场将迎来一场新的冲击波。目前，亚马逊中国推出Z爱车平台，京东全新开辟车管家，淘宝汽车也已进入汽车后服务市场，随着电商浪潮的来袭，众多互联网企业在整车销售之后，将目光投向汽车后服务市场，开展O2O战略(OnlineToOffline的缩写，即从线上到线下)。这意味着越来越多的车主，今后可能会像网友“逗你”这般，汽车配件购买与安装一并解决。

 

    例如，淘宝汽车宣布进入汽车后服务市场，携手全国200多座城市超过3万个汽修服务网点，为车主提供线上线下一体化的汽车维修以及保养服务。车主网购注有“支持安装”字样的汽配产品时，可以选择附近明码标价的线下安装服务商;等汽配产品到货后，便可直接去服务商处安装。据悉，亚马逊、淘宝等掀起的汽车后服务市场冲击波正从一线市场往二三线城市辐射，青岛地区预计将很快开展相应服务。

 

    有机构调查发现，在网购汽车用品的消费者中，80%的人群主要购买汽车饰品、坐垫、贴膜、安全座椅等，仅15%的车主愿意尝试在线购买刹车片、轮胎、车身包围等部件。究其原因，主要是不少人担心购买后找不到合适的线下安装门店。青岛一家汽修厂的生产厂长徐伟光表示，在电商巨头推出O2O战略后，汽车后服务市场将形成O2O闭环，车主在网购后可直接前往合作或认证线下服务点。“这样也会使得传统汽修厂或汽车保养店降低费用，这样车主养车将更省钱。”

 

    面对电商O2O的冲击，徐伟光表示很多汽车服务企业也在积极转型。例如，汽车服务企业可开展购保险送保养优惠，借此笼络住老客户的心，同时也可以在微信上开通预约、远程救援、产品订购等服务，顺应互联网潮流。“目前，配件大概占汽车维修服务店利润的20%-30%。”徐伟光坦言，如果配件利润被电商蚕食，今后的人工服务费很可能会提高。