青岛地铁日客流量迈入“百万时代”

自从2015年12月青岛第一条地铁线——3号线北段开通以来，青岛人的生活在不知不觉中发生着巨变。不管你是否意识到，你正在向着地铁靠拢。地铁代表着人流，代表着时间成本的大幅缩减，它的吸附力和聚合力让沿线成为一条“黄金线”。目前青岛已开有6条“黄金线”，已迈入日客流量“百万时代”。在这个由“黄金线”织就的“地铁经济黄金网”中，谁在受益?

 

出行省钱即“赚钱”
 

家住西海岸新区的刘翔，前年大学毕业后在市北区台东商圈附近找了份工作。工作待遇不错,但开车上班苦于两头奔波。早高峰好说，早点起床早出发可以避过去，但晚高峰让他头痛不已，下午5点下班，走与不走都是“艰难的抉择”。
 

2021年12月30日，地铁1号线开通，刘翔高兴地请部门所有人吃了顿饭。“说句实话,地铁开通前吃够了上下班的苦头，辞职的心都有了。”昨天，刘翔在电话里告诉笔者，通勤成本降低，省时省力，他等于在地铁这里“赚了钱”。
 

6条地铁线，像刘翔这样的受益者究竟有多少？工作日通勤的一组数据最能说明问题：根据青岛地铁方面的统计，今年7月15日至8月4日期间，青岛地铁有16天客流保持在100万人次以上的高位，线网累计运送乘客2178.56万人次，日均客流103.74万人次，较去年同期增长32%。特别是进入8月以后，日均客流达到117.56万人次。

 

地产凭借地铁线加分

 

交通便利的普惠性是地铁最基础也是最为外显的价值体现，更大的财富价值蕴含在它对整个城市品质的提升之中。沿线土地、商业空间都因地铁的高通达性而升值。形象地说,青岛四通八达的地铁线,就是一条条隆起的经济带。
 

青岛4号线开通在即，辽阳西路上诸多地产项目打出地铁牌。在浮山后附近购买了一处公寓的王云可谓有先见之明:早在2年前就作出认购的决定。现在项目正进入交房倒计时,他对这处公寓的增值非常有信心。“出门就是地铁!”王云告诉笔者，就凭这一点，月租金会比没有地铁的公寓至少高出百分之十。
 

今年3月份，起于李沧区下王埠站、止于城阳四方厂站的地铁15号线开工。消息传到市民张文平耳朵里时，他非常高兴，因为他投资的一处房产就恰好位于沿途的一个站点附近。“升值是肯定的,我的这套房子在地铁开通后出售应该会比开通前更抢手。”张文平告诉笔者。

 

地铁给商家带来更多人气

 

台东是青岛著名的商业中心，居民区密集，游客人气旺，一直以来都是商家必争的旺地。

地铁1号线和2号线在这里设置了换乘站,“边边角角，只要是个临街房，都有人租。”笔者在台东采访时，一家衬衣店的老板说，因为地铁带来的人气旺，地铁口周边没有闲置房子,有空房也会很快租出去。这里的商家经营都不错，特别是餐饮行业，网红食品和饮料最受追捧，很多年轻人为了买一杯奶茶得排队半小时。

 

“2号线和1号线的开通，让我们的生意越来越好了。”在台东夜市销售7年服装和化妆品的商户张女士说,“近年来受网店的冲击，我们的小商品生意并不是很好做。加上台东停车位比较紧张，不少人嫌来逛一趟夜市太麻烦。”她告诉笔者，去年底1号线全线贯通后，让台东夜市的不少小商户叫好，摊位的销量比地铁开通前提高了三四成。

 

李村商圈的繁华程度，相较于台东有过之而无不及。这里商场林立，店家众多。北方国贸、崂山百货、苏宁、利客来、乐客城、万达……这些商场距离2号线和3号线换乘站，最远的也不过几百米，最近的出门就是。

除了地理位置优越，地铁带来的旺盛人气也功不可没。

 

目前在运营线路共6条
 

1.青岛地铁1号线（王家港-东郭庄）：线路起于东郭庄站，途经城阳区、李沧区、市北区、市南区、黄岛区，止于王家港站，总体呈南北走向。

 

2.青岛地铁2号线（泰山路-李村公园）：起于泰山路站，贯穿台东、五四广场、李村，途经市北区、市南区、崂山区、李沧区四个区，止于李村公园站。

 

3.青岛地铁3号线（青岛站-青岛北站）：是青岛市首条地铁线路，也是中国山东省第一条建成运营的地铁线路。青岛地铁3号线线路连接青岛的两个火车站。起于青岛站，途经市南区、市北区、李沧区三个市辖区，大大缓解李村商圈、CBD敦化路商圈、五四广场等沿海景点的交通拥堵路况。

 

4.青岛地铁8号线北段（胶州北站-青岛北站）：起于胶州北站，途经胶东机场站、胶东站、红岛火车站、青岛北站，串联胶州与青岛市各大火车站线。

 

5.青岛地铁11号线（苗岭路-钱谷山）：起于苗岭路站，途经崂山区与即墨区，止于鳌山湾站。途径青岛二中、青岛科技大学、中国海洋大学、山东大学四站高校，方便师生出行。

6.青岛地铁13号线（将冈山路-董家口火车站：）起于嘉陵江路站，经由青岛西海岸新区东部城区、西部城区与董家口经济区，止于董家口火车站，贯通黄岛区交通。铌邦