4月29日,青岛公布了一季度经济运行数据——
根据市级生产总值统一核算结果,2022年一季度,全市生产总值为3372.47亿元,按不变价格计算,同比增长5.3%。分产业看,第一产业增加值为34.20亿元,同比增长4.2%;第二产业增加值为1125.90亿元,同比增长4.0%;第三产业增加值为2212.37亿元,同比增长5.9%。
与2021年一季度相比,无论是增幅还是增量,均可圈可点。而且,与去年同期相比,超越了长沙,位居全国第13位。
增幅方面,排在青岛身前的12座城市中,唯有武汉超过了青岛,其增幅为6.1%,青岛与宁波持平,并列第二。
增量也不弱,一季度青岛GDP净增约335亿,而排名全国前十的广州、成都与杭州,一季度的增量分别约为347亿、342亿、341亿。
虽不能说是“不相上下”,但差距是很小的。
总体来看,一季度的青岛顶住了疫情以及经济下行的考验。
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今年一季度,GDP过万亿的北方城市,整体表现比较低迷。
除了地位特殊的北京(一季度GDP增速为4.8%),青岛堪称北方最大的亮点之一。
郑州一季度地区生产总值3138.1亿元,同比增长仅为3.5%;西安的增速更低,为2.8%;济南高一点,为4.5%。
最让人吃惊的是天津,一季度增幅居然为0.10%,规上工业增加值、社消总额等指标均同比下降。
北方城市的低迷多与受疫情的深度影响有关。去年底至今年1月,西安因疫情封城32天。天津则在1月初爆发疫情。
天津降速给了青岛追赶的机会。
去年一季度,青岛与天津的差距为366.62亿,今年一季度缩小至166.05亿。
2
一季度过后,青岛、宁波与无锡,3座近年来你追我赶、胶着在一起的城市,愈发明显得分出了“层次”。
宁波开始展现领先的优势。前三个月里,关乎经济运行的关键指标中,宁波全方位领先青岛和无锡。
特别是固定资产投资,宁波达到了惊人的13.2%,但这还没有达到宁波的预期。
年初印发的《宁波市2022年优结构扩投资攻坚行动方案》中要求,2022年全年固定资产投资力争完成5000亿元以上,增长16.5%。各区县(市)考核目标增速不低于17%。
青岛则正在拉开与无锡的差距。
一季度,无锡的固定资产投资则有些失速,增幅仅为2.1%。工业也承压,化学原料(-12.0%)、金属制品(-5.5%)、橡塑制品(-2.2%)、汽车(-0.4%)等四个行业增加值同比下降。
这些直接拖累了GDP的增幅。
虽然被青岛超越,但长沙不容小觑。今年一季度GDP增幅高达6%,总量为3293.38亿,这个数字也在无锡之上,跟青岛的差距也只有约80亿。
去年底,湖南在党代会报告中首次明确提出“实施强省会战略”。因此,随着政策以及资源的加持,拥有人才等基础的长沙,未来仍具有很大上升空间。
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青岛一季度表现尚可,但问题同样不能忽视。
拉动经济增长的“三驾马车”中,固投、进出口等,均低于全省平均水平。
山东的固投增速达10.5%,青岛为6.8%。
进出口方面,在高基数、疫情散发、国际局势不稳定等因素共同作用下,青岛进出口月度增速整体有所回落。一季度,青岛主要大宗商品合计进口348.3亿元,下降11.4%,占全市进口总值的43.1%。
进口偏弱仍是青岛外贸发展的痛点。
而事实也再一次证明,工业是青岛经济的压舱石。
一季度,青岛能经受住考验,6.1%的规上工业增速功不可没。
4
未来,青岛经济仍将面临经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力。
纵观各大城市的应对举措,疫情防控是重中之重,正所谓“一失万无”。
再者,在中央提出“适度超前开展交通基础设施建设”之后,各地已将基础设施方面的投资,作为拉动经济增长的重要手段之一。
前几天,深圳抛出了总投资3.6万亿元的重大项目清单,其中“城市基础设施领域”排在第一位。
宁波明确提出,加大市属国企参与重大项目建设力度。发挥城投、交投、水务、开投等企业在服务城市重大基础设施建设和战略产业项目投资方面的主力军作用。
无锡更是生猛,一季度基础设施投资增长45.0%,比上年同期提高了36.1百分点。
换句话说,无锡一季度的固投增速,基础设施投资占了大半。
青岛也不例外,发起了城市更新和城市建设三年攻坚行动。
在诸多不确定因素中,这可能是比较可控的、维持经济平稳运行的方式。