青岛93号汽油一升涨7分钱 六连跌后首次反弹

 

 

成品油调价窗口再次打开，9月16日，国家发改委宣布，16日24时上调汽柴油零售限价90元/吨，折合90#汽油0.07元/升，93#汽油0.07元/升。21时30分，记者采访获悉，青岛93号汽油每升涨了0.07元，本轮成品油调价最终以小幅上调幅度落实，打破了自三季度以来成品油零售限价六连跌的走势，并实现了年内成品油第六次上调，及下半年成品油首次上调。

 

■93#汽油每升涨了7分钱

 

16日晚21时30分，记者从中石化青岛分公司获悉，自9月17日零时起，零售执行到位价：93#汽油每升5.76元，每升涨了7分钱，97#汽油每升6.18元，0#普柴每升5.04元，-10#普柴每升5.43元，高速公路站0#车柴每升5.36元，-10#车柴每升5.78元，市区中心站0#车柴每升5.29元，-10#车柴每升5.68元，其他站0#车柴每升5.24元，-10#车柴每升5.63元。

 

截至9月16日24时这次调价，今年国内成品油市场一共经历18调价窗口：6次上调，9次下调，3次搁浅，涨跌互抵后，汽油累计下调365元/吨，柴油累计下调420元/吨。

 

■油耗成本整体下跌

 

尽管上调幅度不大，但预计在今晚油价落实之前，不少私家车主仍会提前加油以降低自己的油耗成本，最近两天在加油站将会出现排队现象。

 

据卓创资讯测算，2015年至今，汽油涨跌互抵后下跌365元/吨，以此来看，今年以来私家车主总体的油耗成本依旧呈现下跌态势。

 

卓创资讯分析师胡慧春认为，一方面柴油价格的上涨将增加物流运输企业的油耗成本，不过，值得庆幸的是，据卓创资讯测算，2015年至今，柴油涨跌互抵后下跌420元/吨，折合升价0#柴油下跌了0.36元/升，由此可以看出，今年以来，物流运输企业的油耗成本亦是呈现下滑态势。

 

■连涨可能性极小

 

本轮上调落定后，新一轮计价周期调价时间为9月30日24时，按照当前原油现货价位来看，下一轮计价期初始将显现近130元/吨的下调预期。但中秋、国庆双节临近，将提振终端用户提前补货，且如果汽油资源仍不能恢复宽松的话，则下一调价周期，汽油批发价格将存持续上行可能。

　　
卓创资讯成品油分析师认为，目前国际油价面临的压力有所加大。在前期空头释放后，目前多空的心态都较为谨慎，上周纽约和布伦特两市原油期货的多头和空头持仓都没有大的变化。如果市场利空因素再度累积，不排除油价有再度下行的风险。也就是说，未来，围绕供应问题，国际原油价格或继续维持宽幅震荡，这将增加下一轮发改委调价不确定性，但成品油零售限价出现连涨的可能性极小。