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青岛与日照都通公交车了 平度莱西也会通吗?

来源:青岛新闻网    作者:本网记者    发布时间:2022-02-23 10:00

青岛与日照之间通公交车了!

日前,为推动胶东经济圈交通一体化进程,促进日照、青岛两地市民互动交流,日照公共汽车公司坚持“以人民为中心”的发展理念,深入开展“我为群众办实事”活动,在日照市交通运输局指导下,深入调研,优化调整公交35路部分路段,对接青岛真情巴士902路公交,实现两市市际公交同站换乘。

该消息一出,立刻引发了青岛、日照两地人民的高度关注。记者近日在某视频网站上看到了一个视频,一名青岛网友从青岛五四广场出发,先乘坐地铁3号线,到达青岛站后换乘地铁1号线,然后在井冈山路站换乘地铁13号线到达董家口火车站,然后从董家口火车站乘坐黄岛902路公交车,抵达王家滩站(也就是青岛-日照公交换乘站),最后乘坐日照的公交车抵达日照市区,全程用时四个多小时。

该网友感慨说,虽然路途较长,但毕竟实现了两个地级市之间的公共交通的连接,让人非常激动。尤其日照-青岛公交换乘站的设立,很关键,很亲民,让老百姓切实享受到了便捷与实惠。

毫无疑问,青岛-日照公交系统的对接,对于加强两地人民之间的交流,促进青日一体化发展有非常重要的意义。尤其对于日照来说,要想融入青岛发展格局,交通是必要的前提条件,在公共交通上主动寻求对接青岛,这是日照方面具备战略眼光的体现。

由青日之间公交系统的对接,记者想到了青岛的公交一体化进程。

目前,我市主城区(市南、市北、李沧、崂山)地铁网络逐渐成型,公交车也早已触达了各个区域,全市基本建立了完善的公共交通体系,给市民出行带来了极大的便利。

特别是2020年以来,随着地铁8号线北段和地铁1号线的开通,西海岸新区、城阳、胶州也被纳入青岛地铁网络,再加上此前已经开通地铁11号线的即墨,目前青岛的轨道交通系统已经成功覆盖到了“七区一市”。同时,胶州、即墨的公交系统也成功实现了与主城区的对接。

也就是说,目前仅有平度、莱西两地还没有被纳入青岛公共交通系统,也暂时没有实现与主城区公交系统的对接。

以平度为例,目前市民往来平度,通常只能选择到长途汽车站乘坐客运长途班车,长途班车虽然也很方便,但毕竟不如公交快捷,另外费用也相对较高。因此,近年来,很多市民呼吁青岛至平度也能开通公交车。

特别是胶东机场启用后,平度市民普遍期待,平度能开通至胶东机场的公交车,方便平度人乘坐飞机的同时,也可以将平度的公交系统与主城区实现连接。还有人建议,可以在即墨蓝村与平度南村之间设立公交换乘站,进而解决公交对接的问题。

那么,城市公交衔接还面临哪些难题呢?记者就此事咨询了平度市交通运输局公交出租科,工作人员表示,他们也接到过类似的诉求,但设立公交换乘站涉及到两个以上的区市,需要青岛市统一协调才行,目前平度也正在尽力争取。

而青岛市交通运输局城市交通处相关负责人告诉记者,考虑到公交车的运行特质,一般来说,单车的运行距离不应超过20公里,因此从市区直接发往平度、莱西不太现实,而设立中转站涉及土地、规划等因素,需要多个部门之间的协调。另外,跨城区公交,还要考虑如何让原有的客运班线合理退出,同时还涉及政府财政补助等一系列问题。“目前在城郊,我们的重点工作是做好公交车与轨道交通的衔接,同时也在有序推进全市公交一体化进程,力争尽早实现主城区与平度、莱西公交系统的衔接。”该负责人表示。

公共交通特别是公交系统的发达,是一座城市民生配套水平的重要体现,也能够显著增强城市的辐射力,促进经济社会发展。希望在不远的将来,广大市民也能像去日照一样,乘坐公交车去平度、莱西逛一逛。

【编辑:大顺】