济青北线试跑 客货分离 双向八车道!

文/图　半岛记者　马正拓

经过3年多的紧张施工,济青高速北线小许家枢纽立交以东段,于7月23日19时正式试通行并开始收费。半岛记者采访获悉,这是省内第一条由双向四车道拓宽为双向八车道的高速公路,全线最高限速120公里/小时。此次改建不仅拓宽了道路,沿途还增加了测速和抓拍设备,确保过往车主规范驾车,全线增加高清监控100余处,基本实现视频监控全覆盖。需要提醒的是,沿途服务区暂时只提供加油、如厕、临时停车休息等,就餐服务需等到月底。

试通车期间正常收费

从7月22日7时开始,济青高速公路(俗称济青北线)全线封闭36个小时,沿线22个收费站,小许家枢纽立交、济南机场枢纽立交、滨莱立交等8处枢纽互通立交驶入济青高速公路方向的匝道全部临时关闭,实施临时交安设施撤场工作,为济青北线全面开通做准备,同时施工完结路段将在封闭期间进行全面验收,7月23日晚7时正式放开通行。

“放开通行后,济青北线沿线收费站将开始收费。”现场工作人员介绍,此次改扩建完成后,将开通25个收费站、7个服务区、1个停车区,暂时与8处高速公路枢纽立交相连,待胶州机场立交、零点立交开通后,将达到10处。济青北线桃源河大桥青岛方向、涌泉立交、小许家枢纽立交双向为分离路基路段,即同向四车道在此路段从中间分离开；另外,长深立交至青州西济南方向路段为单向4车道和5车道转换路段,驶入青州服务区车辆需提前变换车道；潍坊北服务区因存在隐患,将暂时封闭。

据悉,济青高速是山东省第一条高速公路,始建于1989年12月,1993年12月全线竣工通车。2015年4月,济青高速改扩建正式启动,是省内第一条双向四车道拓宽为双向八车道的高速路。2016年6月,工程正式开工。目前,小许家枢纽立交往东到青岛段已经具备通车条件,月底将正式通车。

客货分离最高时速限120

济青北线正式通车后,道路总宽度由原来的26米扩到42米,应急车道宽度也由原来不足2.5米拓宽到3米。最高通行时速,则由原来的110公里提高到120公里。　

此外,扩建完的济青北线实行分车道、分车型管理和分车道限速,从内到外依次为小型客车道(最高限速120公里/时、最低限速100公里/时)、客车道(最高限速120公里/时、最低限速90公里/时)、客货车道(最高限速100公里/时、最低限速80公里/时)、客货车道(最高限速100公里/时、最低限速60公里/时)和应急车道。交警部门将通过建设的主线卡口、区间测速和固定测速等科技设备,对不按规定车道行驶车辆和违反限速规定车辆进行取证、处罚。　

另据了解,这次济青高速改扩建施工过程中,所有的匝道出口都安装了预警诱导管理系统。交警部门在主线靠近匝道出口约300米处设置了变道提示牌,提醒驾驶员提前变道,而匝道口处的分道线则都变成了实线。匝道口附近均设置了抓拍设置,只要在匝道口压实线变道,必然会被抓拍。　

基本实现高清监控全覆盖

改扩建完成后,山东高速集团在济青北线每公里建设一对高清监控。另外,交警部门也在出入口、主线分离及恶劣天气易发路段增设高清监控100余处,基本实现视频监控全覆盖；同时,高音号角、雾区诱导系统等科技设备也将在济青北线一一呈现。届时,这些科技设备将在违法车辆查缉布控、交通肇事逃逸车辆核查轨迹、违法行为取证抓拍、恶劣天气应急处置等方面发挥重要作用。

同时,济青北线还在行车道和应急车道之间增加了隆声带,俗称“震荡槽”,这是在山东省内高速首次使用。交警介绍,“震荡槽”的用途是提神醒脑,提醒车主走错车道了,避免因疲劳驾驶撞上护栏。

需要提醒的是,试通行期间,沿途的服务区暂时只能提供加油、临时停车休息、如厕等服务,就餐服务需等到月底正式通车后才能提供。