龙青高速10月底前全线贯通 青烟车程将缩短

济青高铁、潍日高速、龙青高速等年内都将实现通车。昨天，山东高速集团召开高速公路重点项目建设动员会议，吹响重点工程项目建设大会战“进军号”，全面提速总投资2200亿元的高速公路、高速铁路建设任务。值得关注的是，分段建设的龙青高速计划在10月底前全线建成通车，届时，从青岛去烟台将由原来的3个半小时缩短为两个小时。

高速公路突破6000公里

据悉，今年山东高速集团将确保完成高速公路投资128.7亿元，加快推进济青高速改扩建、龙口至莱西、潍城至日照、泰安至东阿、高青至广饶、枣木高速延长线6个、总里程682公里在建高速公路项目建设，确保潍城至日照、龙口至莱西两个项目年内通车，实现京台高速德州至齐河、泰安至枣庄两个改扩建项目开工建设，完成40对服务区的提升改造任务;济青高铁年底通车，鲁南高铁、潍莱高铁、济莱高铁等高铁项目计划完成投资220亿元。

据介绍，今年，山东高速集团将通过倒排工期、挂图作战，确保潍坊至日照、龙口至莱西高速公路10月底前建成通车。两个项目建成通车后，将为我省高速公路新增通车里程218.94公里，使山东省高速公路通车里程突破6000公里，对实现胶东半岛南北港口互联互通、促进区域经济发展具有重大意义。

铁路方面，山东高速控股建设的济青高铁将于今年底建成通车，鲁南高铁力争实现年内西段开工，日照至曲阜段除铺轨、站房、四电外主体工程基本完工，潍莱高铁、济莱高铁也将全面开工。同时，还将大力支持青连铁路、黄大铁路等在建合资铁路项目建设，积极参与省内快速铁路网规划及相关项目前期工作，争当我省快速铁路网建设主力军。

龙青高速10月底全线通车

除了今年底将通车的济青高铁、青连铁路等项目，青岛市民对于龙青高速公路的建设进展也特别关注。

龙青高速公路北起龙口疏港高速公路龙港南互通立交，南至青银高速公路城阳南互通立交，途经龙口、招远、莱西、莱阳、即墨及城阳，路线全长156.7公里，其中青岛境内89.6公里、烟台境内67.1公里，总投资47.4亿元，全线设大桥15座、中桥23座、互通立交6处、分离立交15处，服务区、停车区、养护工区各1处，匝道收费站4处。设计速度为每小时120公里，是山东高速公路网“五纵、四横、一环、八连”规划中的“连三”，也是山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的重要交通基础设施。

龙青高速在建设中采取了分段方式，其中南段也就是青岛至莱西段已于2015年9月6日开通，截至2017年底，龙青高速龙口至莱西段路基工程完成90%，路面工程完成20%，桥涵工程完成80%，全年完成投资11亿元。到今年10月底，将实现龙口至青岛全线贯通。

青烟车程将缩短为两小时

记者在采访时了解到，龙青高速管理处位于即墨鹤山路，下设8个收费站，自北向南分别为莱西东收费站、团旺收费站、姜山收费站、华山东收费站、龙泉收费站、即墨东收费站、惜福收费站、城阳收费站;在龙口境内无收费站、无服务区;招远境内有3处收费站，分别为大秦家、东城子、姚格庄收费站，有一处服务区位于杨家庄。

龙青高速公路是全省经济发展 “一体两翼”整体布局的重要基础设施，其建设对加快我省公路网主框架的形成，连接烟青地区，加快“一体两翼”经济发展新格局的形成、促进山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的崛起有着重要意义。以前，从青岛乘车去烟台大约需要3.5小时，而在龙青高速全线通车后，时间将缩短为两小时，青岛到龙口的时间由原来的3小时缩短为1.5小时。值得一提的是，龙青高速对青岛市民最大的便利是从青岛市区到莱西市区有了直达高速公路，车程只需不到1小时。 记者 吴帅