今年青岛全市128万人不用缴个人所得税

23日下午,青岛市财政局党组书记、局长李红兵做客民生在线直播室,围绕“民生财政”网民进行在线交流。今年,青岛市围绕惠民生、补短板,持续加大民生投入,预算民生支出安排达到1136.7亿元,占总支出的72.3%,目前各项民生事业都顺利推进。

全市128万人不再缴个税

李红兵表示,青岛市今年实施“顶格优惠+叠加享受”减税降费。“顶格优惠”就是按照国家允许上浮的最高标准减免相关税费,优惠一步到位;“叠加享受”就是可以按规定叠加享受各类减免税费的政策。1至8月份,全市新增减税降费168.8亿元,其中,个人所得税改革让利于民,全市128万人今年不用再缴纳个人所得税,城乡居民人均累计减税1540元;超过17万户企业获得了实实在在的“红利”,在减税降费政策的拉动下,全市新增市场主体23.2万户、企业8.8万户,市场预期和社会预期稳定向好。前期,在国家税务总局的评估中,青岛市减税降费工作居重庆之后,在全国各省市中排第二。

民生投入保持稳定增长

据李红兵介绍,从今年的财政收入看,减税降费政策效应持续显现,税收收入连续下降,1至9月份,全市财政收入仅增长0.8%,但民生投入始终保持稳定增长,全市财政民生支出完成966.3亿元,增长4.7%其中,社保和就业支出增长31.4%、教育支出增长11.4%、农林水支出增长15.9%。

今年,青岛市还用政府的紧日子换取市民的好日子。大幅压减一般性支出特别是“三公”经费支出,1至9月份,市本级一般性支出同比下降11%,其中“三公”经费支出同比下降41.4%。与此同时,集中财力解决群众最关心、最迫切的教育、医疗、住房等问题。

问答

Rooney:胶州湾隧道是否有降费或者免费通行的计划?

李红兵:胶州湾隧道是为了促进西海岸发展通过特许经营建设项目,资金通过市场化融资解决,还款来源是车辆通行费。为进一步优化城市空间布局,方便市民出行,经市政府研究决策,通行胶州湾隧道的一类客车已历经三次降价,由原来的30元/车次调整为目前的10元/车次,市区两级财政对降费造成的收入缺口予以补助。

降费甚至免费是大势所趋,市委市政府非常重视,正在组织开展专题论证,主要将从以下三个方面统筹考虑:一是通行费收取和融资还款的问题;二是降费后隧道的负荷可能增加与周边交通压力问题;三是通行量增加可能带来的交通安全等问题。

网友:婴幼儿二类疫苗有补贴吗?

李红兵:网友,您好!感谢您对财政工作的关心和支持。

为提升儿童健康保障水平,贯彻预防为主工作方针,市财政严格落实对国家免疫规划内疫苗的投入政策,且自2016年起,市财政专门安排资金支持增加适龄儿童免费接种疫苗种类和剂次,其中水痘疫苗接种剂次由一剂次增至两剂次,脊髓灰质疫苗接种增加第一剂次灭活疫苗。目前,13价肺炎疫苗、口服五价伦状病毒疫苗等二类疫苗尚未纳入国家免疫规划范围,国家相关部门也正在调研论证扩大范围的可行性。目前财政部门对此类疫苗还没有补贴政策。

Laura:小学生的校外托管能否给补助啊?

李红兵:网友您好。小学生课后托管工作关系到学生健康成长和广大家长的切身利益,是解决家长后顾之忧的重要举措,市财政是大力支持的。目前,区市是落实义务教育投入责任的主体,考虑平度市、莱西市财力、学生等因素,市财政每年给予1000万元定额补助,其中平度市600万元、莱西市400万元,支持两市开展小学生课后校内托管工作。

网友:请问独生子女的普通高中学费,父母所在单位如何报销?

李红兵:网友您好。目前,独生子女普通高中学费报销标准为每生每学期90元。春季学期学费由父亲所在单位报销,秋季学期学费由母亲所在单位报销。

网友:李局长,听说青岛市为一些企业发放的社保补贴由三险扩大到五险了,具体是什么情况?

李红兵:网友您好,感谢您对财政工作的关心和支持。

为了降低企业用工成本,提升就业困难人员就业率,青岛市一直以来为招用就业困难人员的企业发放社保缴费补贴。2019年,为了减轻企业负担,优化营商环境,有效应对国际贸易严峻复杂形势,尤其是为了稳定就业这个民生之本,针对企业关注的用工成本高、社保缴费负担重等问题,我们会同相关部门经过反复磋商研究后,以市政府名义出台了《进一步稳定和扩大就业的实施意见》,扩大了社保补贴发放范围,对用人单位招用经本市认定的就业困难人员、就业困难高校毕业生以及小微企业招用毕业年度高校毕业生,由补贴养老、医疗、失业“三险”扩大到“五险”,增加了工伤保险和生育保险,最长可补三年。据统计,政策调整后,截止9月份财政支出用于社保补贴达3.5亿元,较去年同期增长1.2亿元,同比增长52%,补贴企业1.45万户,同比增长37%,惠及就业困难人员3.9万人,同比增长29%。今后,市财政局还将会同有关部门,不断优化完善政策,给企业和市民带来更多政策红利。

网友:李局长,问下城阳正在建设的新机场高速连接线建成后会收费吗?

李红兵:网友您好!感谢您对财政工作的关注。新机场高速连接线(双埠-夏庄段)工程由财政全额投资,初步计划不纳入收费里程,后期将结合市政府的有关工作决策,适时向社会公布有关情况。

新机场高速连接线(双埠-夏庄段)工程西起女姑口大桥,东至青银高速,全长约9.8km,同步实施青银高速互通立交1座,双流高架连接匝道及重庆路西侧临时接地匝道2对,高架辅路位于南流路东侧接地,预留远期重庆路互通立交和黑龙江路匝道建设条件。

高架主路为城市快速路,全线主路保障全封闭双向6车道规模贯通,近、中期采用双向4车道+应急停车带管理模式,设计速度100km/h。其中南流路东侧至双流高架连接匝道段设置高架辅路,高架辅路设计速度80km/h,单向2车道。地面道路为城市主干路,设计车速为60km/h,其中下穿胶济铁路节点50km/h。全线车道规模为双向6车道,其中下穿胶济铁路节点地面辅路双向4车道。